来马来西亚定居 我们会发现，这里的汽油是非常便宜的！马来西亚汽油是每周根据国际油价进行浮动，95号汽油会由马来西亚进行补贴，也设置了顶价2.05马币一升。
用车，当然不能只考虑油价便宜，关键是马来西亚的车价是有多贵？
拿奔驰C200车价，马来西亚从25万马币起售，约40万人民币；中国C200只要22万人民币，差额大概有一倍之多。
过去我们写过，参考 这家中国公司在马来西亚掀起了一波购买热潮
里面我们也对比过，在马来西亚畅销的宝腾新车，X50 SUV旗舰版，售价要16万人民币；这从吉利缤越改款的SUV，中国零售价不会超过12万人民币呢。
车贵，归咎于马来西亚的税。马来西亚对于进口汽车，从东盟国家整车进口，已经是零税率，也就是不再征收任何进口税。但，无论是国产或者进口，汽车都需要缴付货物税 Exice Duty的。这税根据不同排量来定价，小于1800cc的税率是75%，到超过2500cc的是105%！
除此之外，还有销售税10%，目前疫情期间，马来西亚政府免去了这销售税，大头的Exice Duty是一直存在的。
但这并不阻碍马来西亚人买车，马来西亚的拥车率在东南亚排第二呢，每1000人拥有400多辆。如果抛开车价，用车成本确实很低，比如我们开头提到的油价就真省钱。
参考 对比在马来西亚买车，租车和叫车的成本
买车会有多种成本，
保养费，
过路费，
车险，
路税，
停车费等
这些我们过去都有写过相关文章，大家可以搜索本号，进行翻阅。
车贵这个问题，终于在昨天有了重大改变！
Perodua第二国产车，为了对抗宝腾的新车X50，推出了新车Ativa。这款和日本大发合作的车型，有95%零件，包括引擎和变速箱都是马来西亚本地制造，这样就大大的降低了整体成本。
和日本大发的Rocky同款的Ativa，还是第二国产车品牌第一部涡轮增压引擎。更重要的是这车排量只有1000cc，这1.0排量，可大有用处！
马来西亚汽车每年都要缴纳路税 参考 如何在马来西亚更新路税 Road Tax – 实践篇
路税是根据不同排量来定价！大家看图表：
| 排量 | 每年路税 |
| 3000cc | 2130马币 |
| 2000cc | 380马币 |
| 1000cc | 20马币 |
近年，很多车厂都采用涡轮增压引擎，这样的低排量+涡轮增压，在马来西亚就很合适了，一年才要区区几十块路税呢。如果接下来，低排量趋势成为主流，马来西亚的用车成本，确实会便宜很多。
题外话：因为大排量的路税偏高，这导致大排量二手车贬值比小排量更大，有想买大排量宝马，奥迪，保时捷的都可以看看新车和二手车的差价。
最关键的车价又如何？
由于高度国产化，这次第二国产车的车价情况会不会一样呢？翻查了日本同款的Rocky车价，我们会发现这次的新车和日本同款一个价格!
参考 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/#
日本Rocky低配版，要价170万日元，约6万5000马币。
马来西亚出售的分为三个版本，低配版只需61,500马币。
当然两国配备肯定不一样，单纯从车价来说，这个合作车款，并不会和往常一样的昂贵。
所以，我们过去认为马来西亚车都很贵，这个旧观念，可能就要改变了！
虽然并不是所有车厂都是这情况，至少有些车的性价比较高，也让定居马来西亚的生活成本更有吸引力了！
