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你最近要买二手车吗？是的话，下文必看！ 在马来西亚，拥有一辆车，每年只需要上保险和更新路税就可以上路了。马来西亚没有像日本和中国那样需要强制车检，汽车状态是由车主自己判断，就像大马犀利哥那样的车，只要开得动，可以正常在路上行驶的，有没有很担心前面就是犀利哥啊？

【经济报告书 2017/2018】2017达5.2％至5.7％ 大马经济强劲增长 来源：光华日报 2017／18年全球经济增长强劲，与先进、新兴市场和发展中经济体系同步发展。到目前为止，尽管主要发达经济体的政策不确定性，保护主义和地缘政治紧张局势日益加剧，惟工业生产，投资和贸易活动持续加速。尽管面对种种挑战，预计2018年全球经济将继续扩张。

原标题：黄家泉：货柜透过槟港口运出 应建立东盟铁路系统 出处：光华日报 （大山脚8日讯）马华公会总秘书兼国际贸易及工业第二部长拿督斯里黄家泉表示，目前在中国很积极地进行中的海铁联运，他认为马来西亚也应该把东盟国家的铁路系统建立起来。东盟内陆地方的货柜可以拉到槟城的港口，再从槟港口直接往印度洋去欧洲，如果能够做到这点，槟城肯定更繁荣。 他说，东盟内陆比如柬埔寨、缅甸或泰国的货柜到槟城港口了，可以直接到欧洲，省下航运时间也促进贸易。这计划还未定案，但是这是大势所需，世界各地都会进行。 黄家泉是于周五下午，出席马华大山脚区会2017年度常年代表大会仪式上，如是表示。 他说，海铁联运在中国很盛行，中国火车能去到欧洲是很震撼，因为以前内陆是没有办法进行贸易。东盟国家如泰国北部缅甸，自从把铁路开通了之后，有很好的效应，可是铁路还有局限。 “马来西亚货物到港口后，就必须用海运，无形中把时间减少了很多，比如国际航运，从东洲到欧洲或美国，至少要50天至两个月时间，一般用火车的话，至少减少50%的航运时间。” 他说，这项计划对槟城州很好，都在探讨中，因为泰国东边一些港口，不是主要的货轮航道，所以大的货轮都不会停泊该处，如果就把货柜拉过来槟城港口的话，这是对工业的发展很好，所以槟城是一个很有战略地位的港口。 另外，他指出，“一带一路”概念下，亚投行1000亿美元的基金来协助国家的设施修理好，如果槟城的码头需要提升建设，可以与中国配合，把码头设施加强使到它能够容纳更大的吞吐量及轮船到来。

原标题：第三代起亚Grand Carnival 外观养眼 动力充沛 来源：E南洋 从第一代车款开始，起亚Grand Carnival多用途车（MPV）宽敞舒适的乘客空厢令人留下深刻的印象，然而，对本地不少曾经拥有过这部车子的人来说，可能颇有怨言：首先，那些早前购买整装进口款式者对后来以“Naza Ria”品牌和款名发售的同样车子所出现的价差感到非常不满；再者就是机械方面的问题，尤其是缸垫片烧损的现象。 后来随着大型用途车市场上出现更多的选择，例如现代品牌的Starex和价格极具竞争性的进口二手丰田Alpha/Vellfire等，本地起亚总经销商-Naza Kia因而在其Grand Carnival车系留下真空，没有引进第二代车款。无论如何，在渡过了第一代车款所面对的负面经历之后，起亚的这款MPV终于在一个月前以全新的第三代姿态登场。 其实，自从起亚招揽德国奥迪车厂的前设计总监Peter Schereyer入主设计部门之后，其各种新一代车款的造型已脱胎换骨，让人们对起亚这个品牌另眼相看，而新一代的Grand Carnival也不例外。 这回在本地面市的第三代起亚Grand Carnival 是以3种变型款式发售，即入门版的2.2D、2.2D KX和 2.2D EX，它们一律搭载2.2排量的涡轮增压柴油引擎，包括车险保费在内的上路价分别为15万3888、16万5888和18万5888令吉。

原标题：国际私立学校受欢迎，刘利民恐独中新生大跌 来源：E南洋 （加影30日讯）董总主席拿督刘利民说，国际学校和私立学校如雨后春笋般涌现，且日益受欢迎，而教育部目前正极力地推动至2025年将增至500所公办民营的信托学校，这些学校纷纷引进新颖创意的国际课程，都已对华文独中教育事业带来极大的挑战。 他表示，虽然2017年华文独中的学生总人数是1973年华文独中复兴运动以来最高的一年，且是从2003年来连续15年保持增长。 然而，独中初一新生人数却连续四年呈下滑的趋势，若未来初一新生无法回升，或保持平稳，而持续下降，恐会冲击未来的学生总人数。 筹募500万教育金

原标题：保罗罗门：专注建立人力资本．“大马转型方向正确” 来源：星洲日报 （吉隆坡22日讯）世界银行首席经济学家保罗罗门表示，大马政府在执行其转型过程时，将目标专注在建立人力资本和连接性是正确的方向，并表示通过积极努力，一个地区的城市化速度将比以前更迅速。 他表示，美国纽约是指标性的国际城市，一些城市如香港、上海甚至是吉隆坡，能以更快的速度迈向成为纽约般的大都会。 曾被时代杂志列为美国25名最具影响力人物的保罗罗门指出，自公元1800至2000年，全球人类社会经历结构性的转型，越来越少人从事农业，而越来越多人涌向城市。 保罗罗门说，城市化的结果让有些人担忧未来发展趋势，如无法继续经济成长、通货膨胀等，但这名经济学家认为，人类会互相学习、变得更有智慧，因此未来可开拓更多机会。 他促请民众不要被悲观主义影响，相反要给大家更多机会，允许人民在不同的城市生活。

原标题：放眼2020年增至20.8%．电子商务誓翻倍成长 来源：星洲日报 （吉隆坡22日讯）首相拿督斯里纳吉表示，目前东盟10国对全球电子商务的贡献仅少过1%，未来该领域持续成长是必然的，因此大马需要拥抱概念和创新。 东盟电子商务贡献少过1% “为了和美国、欧洲和中国竞争，及扩展新和重要的经济领域，我们必须拥抱此趋势。” 他表示，政府已推介国家电子商务策略路线图，誓言要在2020年把电子商务的翻倍成长，即从10.8%增至20.8%。 其中一个重点，即是全球首个数字自由贸易区，这个创新的概念旨在吸引创新公司进驻，纳吉较后会与阿里巴巴集团创办人兼大马数字委员会顾问马云一同推介。 除了描绘政府未来经济重点外，纳吉今日为2017年环球转型论坛（GTF）致开幕词时，也向逾3000国内外出席者，列举自2010年起推行的政府转型计划政绩。

来源：光华日报 （吉隆坡22日讯）柔佛苏丹依布拉欣形容，任何相信森林城计划为“谎言”的柔州子民，等同于叛君。 殿下说：“任何受到（谎言）影响的柔州人民，如同已犯下叛君罪。” 殿下指出，其已付诸全部努力、挚爱（柔州）及每年拜访那些地区，如果这是州子民向殿下展示的态度，这等于不服从殿下。 殿下是配合明日的华诞，接受首要媒体集团旗下的英文报《新海峡时报》及马来报《每日新闻》访问时，如此表示。 对于森林城计划地契争议，柔苏丹澄清，森林城计划的土地确实是永久地契，但相关地契是由公司掌握，非买家，所以买家只能拥有永久分层地契。

原标题：数字自贸区供创业．马云：助年轻人圆梦 来源：星洲日报 （吉隆坡22日讯）阿里巴巴集团与马来西亚数字经济机构（MDEC）今日正式推介中国以外的第一个数字自由贸易区；阿里巴巴集团主席马云表示希望，所有有梦想和努力的年轻人，都可以通过这个电子平台进行创业。马云指出，这个电子平台是专为年轻人和中小企业而设，任何有好的生意点子的年轻人，都可以通过这个平台创业。 网络下单72小时取货 “数字自由贸易区的成立就是要让经济更加可以永续发展和健康，通过成立一个物流中心，让任何人在世界任何角落通过网络下单，就可以在72小时内取得他们的物品。”

原标题：黄家泉:国产税调低进口车将更便宜 二手车商勿吸纳太多车 来源：E南洋 （芙蓉19日讯）第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉说，随着自由贸易协定（FTA）相关10年零关税期限将至，大马将逐步调低入口外国汽车的国产税，二手车商受促调整策略，避免吸纳过多汽车导致有市无价。 零关税期限将届 他指我国陆续与东盟、中国、韩国、日本、印度、土耳其等国家签署协定，约90%商品实施零关税。大马可获10年期限有条件选择其中一样货品继续征税，当时我国选择汽车，目前入口轿车已零关税，却征收65%至105%国产税，导致外国汽车价格较高。其中400项商品同意在签署合约下趋于零关税，我国对入口汽车制订政策如汽车入口准证（AP）都是过渡期，未来外国汽车肯定实施零关税。 黄家泉昨晚为森美兰汽车银业公会庆祝35周年纪念联欢晚宴，致词时这么说。他透露，世界正酝酿工业革命4.0，未来会有更多以电脑操控机械的商品，如中国的威马汽车将于2018年推出第一款新能源智能汽车，改变汽车界。