亚洲突发大量航班被砍,我更理解第二家园的真正价值:备用方案

坐了二十多年飞机,我第一次遇到这种事。

不是延误,不是改时间,也不是晚几个小时起飞。

而是已经订好的航班,直接被取消了。

我原本订的是4 月 22 日,从澳门飞吉隆坡的航班,由澳门航空承运。一开始我以为只是自己刚好遇上个别班次调整,后来一查,才发现事情没那么简单。

马来西亚《星洲日报》4 月 8 日报道,网络上流传的一份航班被砍信息显示,今年 4 月到 6 月之间,约有 78 趟往返马中两地的航班受影响,涉及多家中国航空公司。

报道也特别提醒,这并不是整条航线全面停飞,而是部分日期被砍班、缩班或调整。隔一天,业界再表示,目前并未接获所有航空公司的统一正式通知,所以更准确地说,这更像是一轮范围不小的班表调整潮

而澳门航空方面的公开说法,也把近期部分航线取消或调整的原因指向市场状况与燃油价格上升

航班被砍这件事,说到底,只是一个表象。

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战乱中,从债券到豪宅地块,国际资金正在重新给马来西亚估值与信心

最近,在马来西亚很多人先感受到的,是油价的变化。4月1日起,马来西亚RON97下调20仙至每公升RM4.95 (RON95保持不变 RM3.87/ 升),但西马柴油上调50仙- 为一升RM6.02。表面看,是一涨一跌;更深一层看,它提醒我们的,其实是另一件事:当外部局势开始动荡,能源价格开始波动,市场最先重新评估的,从来不只是油价,而是国家。世界越乱,资金越会重新区分,哪些地方只是“看起来便宜”,哪些地方才真正值得停靠;哪些市场只是顺风时热闹,哪些市场则能在乱局里,继续得到真金白银的支持。而最近几条新闻放在一起看,我觉得很值得认真想一想。因为从债券,到地块,再到吉隆坡最核心的豪宅开发,国际资金正在重新给马来西亚估值,也重新给马来西亚信心。

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