槟城港口也许是下一个巴生港

原标题:黄家泉:货柜透过槟港口运出 应建立东盟铁路系统
出处:光华日报

(大山脚8日讯)马华公会总秘书兼国际贸易及工业第二部长拿督斯里黄家泉表示,目前在中国很积极地进行中的海铁联运,他认为马来西亚也应该把东盟国家的铁路系统建立起来。东盟内陆地方的货柜可以拉到槟城的港口,再从槟港口直接往印度洋去欧洲,如果能够做到这点,槟城肯定更繁荣。
他说,东盟内陆比如柬埔寨、缅甸或泰国的货柜到槟城港口了,可以直接到欧洲,省下航运时间也促进贸易。这计划还未定案,但是这是大势所需,世界各地都会进行。
黄家泉是于周五下午,出席马华大山脚区会2017年度常年代表大会仪式上,如是表示。
他说,海铁联运在中国很盛行,中国火车能去到欧洲是很震撼,因为以前内陆是没有办法进行贸易。东盟国家如泰国北部缅甸,自从把铁路开通了之后,有很好的效应,可是铁路还有局限。
“马来西亚货物到港口后,就必须用海运,无形中把时间减少了很多,比如国际航运,从东洲到欧洲或美国,至少要50天至两个月时间,一般用火车的话,至少减少50%的航运时间。”
他说,这项计划对槟城州很好,都在探讨中,因为泰国东边一些港口,不是主要的货轮航道,所以大的货轮都不会停泊该处,如果就把货柜拉过来槟城港口的话,这是对工业的发展很好,所以槟城是一个很有战略地位的港口。
另外,他指出,“一带一路”概念下,亚投行1000亿美元的基金来协助国家的设施修理好,如果槟城的码头需要提升建设,可以与中国配合,把码头设施加强使到它能够容纳更大的吞吐量及轮船到来。

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